RICAMBIO AUTO BOCCOLA IN GOMMA ALTATEC PER 1020 Per Changan

La boccola è divisa in boccola in gomma convenzionale e boccola in gomma idraulica, che appartiene ai prodotti in gomma del telaio dell'automobile, ed è il punto di cerniera tra le parti del corpo. Le sue caratteristiche elastiche e le caratteristiche di attenuazione sono superiori e possono sopportare carichi, isolare, attenuare le vibrazioni, ridurre il rumore, garantire il comfort di marcia e avere un impatto importante sul design delle sospensioni dell'automobile.

Varietà di boccole, da un lato a causa della diversa posizione di installazione e carico; Da un lato, per soddisfare i requisiti prestazionali, come rigidità dinamica, statica, durata e così via. All'inizio della progettazione, dobbiamo prima regolare il valore di durezza della gomma, la dimensione della struttura in gomma e metallo e il volume occupato per soddisfare i valori di rigidità dinamica e statica richiesti dai clienti. Quindi, viene effettuata la correzione appropriata per raggiungere la rigidità della direzione principale e i valori target di torsione, imbardata e durabilità. A causa dei diversi requisiti di carico, posizione di installazione, condizioni ambientali, ecc., Il numero di telai di boccole è diverso, tra cui: boccola in gomma pura, boccola a scheletro singolo, boccola a doppio scheletro, tre boccole a scheletro e boccola a scheletro multiplo. Boccola in gomma pura, può essere utilizzata da sola o può essere utilizzata dopo aver premuto nel gruppo scheletro interno ed esterno.

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