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Al fine di migliorare il comfort di guida dell'auto, gli ammortizzatori sono installati in parallelo con i componenti elastici nel sistema di sospensione. Al fine di attenuare le vibrazioni, gli ammortizzatori utilizzati nel sistema di sospensione sono per lo più ammortizzatori idraulici. Il principio di lavoro è che quando c'è un movimento relativo tra la cornice (o il corpo) e l'asse sotto vibrazione, il pistone nell'ammortizzatore si muove su e giù. L'olio nella cavità di ammortizzatore scorre ripetutamente da una cavità attraverso diversi pori in un'altra cavità. In questo momento, l'attrito tra la parete del foro e l'olio e l'attrito interno tra le molecole di olio formano una forza di smorzamento sulla vibrazione, in modo che l'energia di vibrazione del veicolo venga convertita nell'energia del calore dell'olio e quindi assorbita dall'assorbimento dell'atmosfera. Quando la sezione del canale olio e altri fattori sono invariati, la forza di smorzamento aumenta o diminuisce con la velocità di movimento relativa tra il telaio e l'asse (o la ruota) ed è correlata alla viscosità dell'olio.

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