Come faccio a sapere se un kit di riparazione è adatto per un motore CB10?

Al fine di determinare l'idoneità del kit di riparazione del motore CB10 Changan Star CB10, è necessaria una valutazione completa da quattro dimensioni core: corrispondenza del modello, verifica della struttura, caratteristiche dei componenti e identificazione dell'imballaggio. Combinando lo standard tecnico della fabbrica originale con gli scenari pratici di applicazione, vengono prese le seguenti fasi:
1. Abbinamento accurato di modello a struttura
Conferma del modello del motore
Identificazione principale: verificare il tipo di motore per numero lato cilindro (ad es. CB 10-10) o la targhetta del veicolo per evitare confusione con modelli simili come JL465Q e JL466Q.
Differenza dell'anno:
Modello precedente 2012: blocco cilindro in ghisa, spessore della guarnizione del cilindro 1,2 mm, tempismo con 124 denti;
Miglioramenti del modello dopo 2 0 13: blocco cilindro in lega di alluminio, spessore della guarnizione del cilindro 1,0 mm, 124 denti della cinghia di distribuzione dei denti (alcuni modelli possono essere regolati a 126 denti, fare riferimento al manuale di manutenzione).
Caso speciale: se il motore è una versione turbocompressa (come CB 10- T), è necessario verificare che il kit di riparazione includa guarnizioni relative al turbocompressore (come le guarnizioni dell'olio turbo e dell'olio di backpipe).
Compatibilità del sistema di temporizzazione
Cintura e pignone: la forma del dente della cinghia di distribuzione deve essere completamente intrecciata con i pignoni dell'albero a camme e dell'albero a gomiti per evitare la distorsione della cronometraggio nelle valvole a causa di numeri incoerenti dei denti (la cinghia di distribuzione originale è contrassegnata "124T" o "126T").
Parametri del tenditore: i pretensitori a molla del tenditore devono soddisfare lo standard di fabbrica originale (35-45 nm dopo l'installazione, utilizzare uno strumento speciale per rilevare la deflessione della cinghia (10 mm sotto pressione di 10 -12 mm).
2. Verifica dei materiali e dei processi dei componenti core
Pistone Anello e valvola dell'olio
Pistone:
Il rivestimento in lega di molibdeno è stato usato per le parti originali e il valore standard del gap di apertura è {{0}}. 25-0. 45mm (dopo la riparazione di perforazione del cilindro, il divario di apertura dell'anello di piston aumentato è regolato a 0. {{4}. 50mm).
Se le parti aftermarket sono in ghisa ordinaria, a causa dell'insufficiente resistenza all'usura, è facile apparire un'usura anormale. La durezza superficiale viene misurata da un tester di durezza (parti originali maggiori o uguali a HV800).
Sigillo dell'olio di valvole: i materiali a fluorobber (come il Nok o il marchio Carter in Germania) preferivano. Il rimbalzo delle labbra è superiore alla gomma normale e può essere verificato mediante test di trazione (la parte originale è allungata a 1,5 volte la sua lunghezza e ritorna al suo stato originale in 5 minuti).
Sigilli e guarnizioni
Basket cilindri: l'impianto originale aveva una struttura metallica a più strati con un rivestimento resistente al calore (come il logo "Ht -1500") sui bordi. Se le parti aftermarket sono realizzate con un singolo strato di materiale di amianto, possono facilmente malfunzionamenti ad alte temperature.
Sigillante per padella olio: gomma silicone RTV (ad es. Loctite 598) è richiesto, con un intervallo di temperatura di -60 gradi a 250 gradi. Dopo l'estrusione, la superficie deve essere asciutta entro 30 minuti per evitare l'uso di ordinari sigillanti il ​​blocco della strada petrolifera.
3. Etichettatura dell'imballaggio e certificazione contraffatta
Identificazione delle parti originali
4. Numero accessorio: il pacchetto dovrebbe avere un numero di adattamento chiaro (ad es. SC1022DAA6 o CB10\/JL465QK), data di produzione e un marchio di sicurezza del codice QR, che può essere ottenuto attraverso il sito ufficiale ufficiale di Changan o la hotline del mercato post -vendita.
Processo di imballaggio: l'imballaggio originale è chiaramente stampato, sigillato con etichetta anti-contatto laser, gli accessori sono rivestiti con olio anti-russa (come anelli a pistone, olio di valvola). Le parti aftermarket possono avere una sfocatura dell'inchiostro, nessun trattamento della ruggine e così via.
Screening delle parti aftermarket
Certificazione del marchio: selezionare parti aftermarket da marchi ben noti come Federal-Mogul e Mahle. L'imballaggio deve indicare il modello applicabile, la composizione del materiale e i criteri di implementazione (ad esempio GB\/T 11805-2019).
Test di terze parti: spessore dell'anello del pistone (originale 2. 0 mm ± 0. 0 2mm) e il diametro interno del sigillo dell'olio valvola (originale 12,5mm ± 0,05mm) sono stati misurati usando pinze. Se la differenza viene superata, deve essere restituita o sostituita.
4. Giudizio di applicabilità in circostanze eccezionali
Riempimento cilindro ad alta temperatura;
Se il cilindro si consuma più di {0}}. 25mm, seleziona il pistone sovradimensionato (+0. 50mm) e l'anello del pistone corrispondente (contrassegnato "+0. 50mm") e regola la clearance di apertura su 0. {{7}. 50mm. Allo stesso tempo, controlla dopo la perforazione per vedere se lo strumento di riparazione contiene una speciale guarnizione del cilindro addensato (spessore 1,5 mm).
Revisione dopo la guada
Gli strumenti di riparazione devono includere un set completo di strumenti di sostituzione del cuscinetto (albero a gomiti, cuscinetti delle aste), poiché l'acqua miscelata con olio motore può causare corrosione sulla superficie del cuscinetto. Inoltre, verificare che includa una spazzola per la pulizia del canale a olio e un connettore d'aria compresso (per i canali dell'olio di backwash).
V. Strumenti e procedure di verifica
Rilevamento delle attrezzature specialistiche
Piattenezza del cilindro: misurare la superficie dell'articolazione del cilindro con righello di precisione e un indicatore del sentimento. La riparazione del cilindro del cilindro che include gli strumenti di levigatura e calibrazione della piattaforma) nel kit di riparazione deve essere sostituita se il livellamento supera 0. 05mm.
Sigillatura della valvola: capovolgimento della testata, versare il cherosene e osservare per 5 minuti. Se non è trapelato, è qualificato. Altrimenti, l'anello della sede della valvola e gli abrasivi della valvola nel kit di riparazione devono essere sostituiti.
Supporto post-vendita e garanzia
Adattati originali: 1 anno o 20, 000 KM Garanzia. Dopo la riparazione, le vecchie parti di sostituzione devono essere mantenute per la retroattività post-vendita.
Servizio post-vendita: scegli marchi che offrono un mese 6- o 10, 000- garanzia del chilometro e chiedi ai fornitori report di test materiali e dichiarazione di compatibilità.
Abstract
Il giudizio di compatibilità deve seguire il principio di `` basato su modello, basato sul materiale, basato sui processi ''. I passaggi fondamentali includono:
Controllare il tipo di motore e il materiale del cilindro per assicurarsi che il numero di componenti di riparazione corrisponda.
Verificare il materiale e i parametri di componenti chiave come anelli di pistone e olio di valvola e smaltire le parti aftermarket non conformi.
Attraverso il marchio anti-contatto e l'ispezione di terze parti, confermano l'autenticità, evita il prodotto falso e inferiore;
Secondo specifici scenari di guasto (come tubi, guado, ecc.) Selezionare kit di riparazione mirati, se necessario, consultare i tecnici professionisti.
Si consiglia di acquistare tramite il rivenditore autorizzato a automobile Changan o le famose parti automobilistiche per evitare la seconda riparazione a causa di una modifica impropria. Se lo sostituisci da solo, devi fare rigorosamente gli standard di coppia e le procedure di montaggio nel "Manuale di manutenzione meccanica del motore CB10, Capitoli 303-01 a).