Il motore della tua auto è un potente macchinario, generando immensa potenza e coppia. Ma tutta quell'energia crea anche vibrazioni e movimenti significativi. Quindi, in che modo la tua auto impedisce al suo motore di scuotersi a pezzi? La risposta è in pochi componenti trascurati spesso -: ilsupporti del motore.
I supporti del motore sono il collegamento critico tra il motore e il telaio del veicolo. Sono progettati per fare due lavori chiave:
Tieni il motore in modo sicurosul posto.
Assorbire e isolare le vibrazionie movimento dal motore, impedendo loro di trasferirsi nella cabina passeggeri.
Quando questi supporti si consumano o "vanno", non è solo un piccolo inconveniente - può portare a problemi di guidabilità e persino a danneggiare altri componenti. Ecco come puoi sapere se i supporti del tuo motore hanno fallito.
The Tell - segni di racconto di cattivi motori
Cerca questi sintomi comuni, che spesso aumentano della gravità man mano che il problema peggiora.
1. Vibrazione eccessiva
Questo è il sintomo più comune e evidente. Ti sentirai pronunciato scuotere attraverso il volante, il pavimento e persino i sedili, specialmente quando il motore è in funzione.
Quando notarlo:La vibrazione è più ovvia quando il motore è al minimo. Può appianare leggermente a velocità più elevate ma spesso non scompare mai completamente. Se senti una nuova e dura vibrazione che prima non c'era, i tuoi supporti sono un sospetto principale.
2. rumori rumorosi, clunking o che sbattono
Un'auto sana dovrebbe essere relativamente silenziosa al minimo e quando si guida lentamente. I supporti cattivi lo cambiano.
Quando notarlo:Potresti sentire un forteClunkOscoppioQuando tu:
Avviare il motore.
Spostarsi in unità o inverso.
Accelerare bruscamente.
Esaminare un bernoccolo o una buccia.
Questo rumore è il motore che si sposta violentemente e colpisce parti del vano motore o del sottotelaio perché non è più tenuto in modo sicuro.
3. Movimento del motore che puoi vedere
Questo è un test definitivo. Se sospetti una cavalcatura cattiva, apri il cofano e fai iniziare a un aiuto.
Cosa fare:Con l'auto dentroParco(E il freno di stazionamento saldamente impegnato!), Fai premere delicatamente l'acceleratore mentre guardi il motore. Se vedi il motorebarcollamentoOsollevamentoeccessivamente (più di un pollice circa), uno o più montanti hanno probabilmente fallito.
Un test più aggressivo:Avere il tuo aiutanteCoppia del frenol'auto. Ciò significa premere con fermezza il pedale del freno con il piede sinistro mentre gira delicatamente il motore con il piede destro.AVVERTIMENTO:Fallo solo per un momento molto breve e assicurati che l'area sia chiara. Il movimento eccessivo del motore durante questo test è un segno sicuro di guasto.
4. Disallineamento o usura su altri componenti
Un motore sciolto può mettere a dura prova le parti adiacenti. Cercare:
Cinture e tubi danneggiati:Un motore che si muove troppo può causare le cinture a strillare o i tubi (come i tubi del radiatore) si allungano, si sfregano o persino si rompe contro altri componenti.
Strano cambio (trasmissioni automatiche):Alcuni veicoli hanno un monte di coppia o osso per cani collegato alla trasmissione. In caso di fallimento, l'intera trasmissione può spostarsi, portando a cambi di attrezzatura approssimativi o stonanti.
5. Ispezione visiva dei supporti stessi
Spesso puoi vedere il problema. Un supporto tipico è costituito da gomma legata tra due piastre di metallo.
Cosa cercare:
Gomma rotta o divisa:L'isolatore di gomma è visibilmente strappato, rotto o sgretolato.
Gomma crollata o compressa:La sezione di gomma è schiacciata, non fornisce più ammortizzazione.
Perdite liquide (supporti idraulici):Molte auto moderne utilizzano supporti per motori idraulici avanzati riempiti di fluido per un migliore smorzamento delle vibrazioni. Se vedi un residuo oleoso e appiccicoso attorno al supporto, è trapelato e fallito.
Parti metalliche separate:I due lati del supporto non sono più collegati come dovrebbero essere.
Perché non dovresti ignorare i supporti per motori cattivi
Guidare con supporti falliti è rischioso. Il motore è un oggetto pesante e se si libera completamente, può causare danni catastrofici:
Può toccare i collegamenti dell'acceleratore, i tubi del refrigerante o le linee dei freni.
Può danneggiare i componenti di scarico, i cablaggi e le linee del servosterzo.
In una grave collisione di fine -, un supporto fallito offre meno protezione, aumentando la possibilità che il motore venga forzato nel compartimento passeggeri.
Cosa fare se sospetti un fallimento
Se stai vivendo questi sintomi, è fondamentale ispezionare il tuo veicolo da un meccanico qualificato il prima possibile. La sostituzione dei supporti del motore è una riparazione standard. Mentre può essere laburista - intensiva (poiché il motore deve spesso essere supportato per rimuovere la vecchia montatura), le parti stesse di solito non sono proibitive.
In sintesi, la tua auto ti dirà se i suoi supporti del motore sono andati male. Ascolta i nuovi cronometri, senti nuove vibrazioni e cerca un eccessivo movimento del motore. Prestare attenzione a questi segni e affrontarli prontamente manterrà la tua corsa liscia, silenziosa e, soprattutto, al sicuro.